张鑫瀛

美国有一句老话讲得非常好，拿来和大家分享：“Experience is not have done，it is what you have learned while doing it！”（经验不是你曾经做过什么，而是你在做的过程中学到了什么！）

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这个周末，有幸聆听著名美籍华裔科学家、贝尔实验室亚太及中国区总裁许浚博士的生动演讲，很快就被他的睿智和博学所折服。
和一般的科学家不同，三个多小时的讲堂里，许浚博士并没用很长时间来谈他最为擅长和熟悉的通信技术。除了阐述创新在科学研究中的作用，他似乎更关心科学研究和科学实验能够给普通大众带来些什么。在演讲中，许博士数次强调，对于一个科学家来说，他所做的研究和实验如果能对提高人们的生活质量起到作用，那会是更有意义的。
“首先，要尊重个人的兴趣。贝尔实验室鼓励并尊重个人的特长、兴趣和研究方向，不强求他们一定去做某一个项目，科学家可以提出自己的研究课题，只要他的课题有研究价值就可以。其次，要创造一个宽松的研究环境。贝尔实验室并不要求科学家们所做的研究一定能在市场价值上得到体现。研究成果在市场上成功的固然是成功，有研究价值，即使没有产品化也是成功。一个企业只注重应用研究，不抓基础研究是没有远见的行为..

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　　在清华大学经济管理学院主办的首届清华管理全球论坛上，沃尔玛总裁李斯阁与大家分享了自己多年来的管理经验。

　　聘用比你更优秀的人
　　如果你想在你的业务当中成功的话，就应该雇佣比你优秀的人，并且让他们受到重用。这一点李斯阁深有体会。1995年的时候，李斯阁雇用了一个员工负责物流工作，向自己汇报。这个员工叫做迈克-杜克，现在他已经是沃尔玛国际部总裁了。
　　而在选择迈克接管物流部门的同时，李斯阁自己也经历了一次“平步青云”。那一天他正在法国，忽然收到了一封传真，让他礼拜一回到沃尔玛，做新的销售部总经理。
　　这一人事变动让李斯阁有点吃惊，之前他一直负责物流和仓储运输，从来没有从买方的角度来工作。于是他就问老板为什么要自己来负责全球最大零售商的销售，得到的答案是：因为他可以找到一个雇员，做的比自己还好。所以如果李斯阁把销售部搞得一团糟的时候，至少还有迈克还可以让物流部保持原样！
　　所以李斯阁能够做到今天这一步，是因为，他雇佣了比自己更强的人。

　　欣赏建设性的意见
　　在沃尔玛，上下属之间是没有沟通障碍的。沃尔玛就是通过这种方式使自己的公司成为了一个非常成功的公司。
　　沃尔玛的创始人沃..

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上万名中小学生集体锻炼1小时
本报讯（实习记者 张鑫瀛）“全国亿万学生阳光体育运动”上午10时在朝阳公园全面启动。来自本市各大中小学校的上万名学生同时走向操场、走进大自然、走到阳光下，共同参加体育锻炼。
活动现场，来自多所高校的健美操队、乒乓球、学生跆拳道、轮滑、舞蹈等社团组织做了精彩的表演；中小学生也积极地参与了广播操、篮球赛、跳绳、踢毽等体育运动。
据相关教育专家介绍，当今学生的身体素质状况令人担忧。近几年，中学生近视疾病占三分之二。高考中，不少考生因为体检问题使所报专业受到限制。
——摘自《法制晚报》2007年4月29日

“阳光体育运动”上午启动
本市上万学生集体锻炼一小时
本报讯（实习记者 张鑫瀛）“全国亿万学生阳光体育运动”上午10时在朝阳公园全面启动。届时，来自本市各大中小学校的千万名学生同时走向操场、走进大自然、走到阳光下，共同参加体育锻炼。
活动现场，来自多所高校的健美操队、乒乓球、学生跆拳道、轮滑、舞蹈等社团组织作了精彩的表演；中小学生也积极地参与了广播操、篮球赛、跳绳、踢毽等体育运动。，在很多学校开..

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9月22日上午，首届中国教育家论坛在北师大国际学术交流中心举行。本次论坛的主题为“师范生免费教育与中国教师教育改革”，是北京师范大学105周年校庆系列活动的重要内容。

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■背景
国务院总理温家宝专程来到北京师范大学，看望刚刚入学的免费师范生。在与同学们的座谈中，总理提出了“穷人的教育学”的理念，并对目前我国六所部属师范大学实施师范生免费教育表示肯定。他说：“今后无论国家还是教育部门，都要用更大的心力、用更多的财力，保证师范生免费教育试点获得成功。”对此，有评论指出，要想实现“穷人的教育学”，完善免费师范生培养制度，是一个重要环节。
9月11日，教育部师范教育司副司长宋永刚在做客中国政府网时表示，我国自秋季开学开始实施的免费师范生制度在社会上引起了巨大反响。教育部和6所部属师范大学认真组织了招生工作，目前情况“相当之好”。总体来看，考生生源质量整体好于往年。他指出，师德和知识是免费师范生最应具备的素质：“我们也一定要按照这个目标对免费师范生进行..

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清华明年招研 七成录外校生
清华大学2008年研究生招生总规模为5000人，70%的新生将来自社会和其他高校、科研院所，只有30%的学生来自清华本校。
该校研招办郭钊说，在生源结构上，为鼓励和促进校际之间优秀学生的交流，学校增加了接受外校推免生的比例和清华推荐到外校推免生的比例，这就保证了清华研究生生源的多元化。
据了解，该校将在保证质量的前提下，增建博士生招生数量，减少学术性硕士学位招生数量。考虑社会发展需求，面向国家重点行业、部门和领域等增加招收的专业学位硕士生数量。
据介绍，清华还加大信息化建设，梳理招生工作流程，简化报名手续。在清华大学参加考试的考生只要在网上下载报名表格，填好后贴上自己的照片，在规定时间内挤到清华大学研招办，就可完成报名确认手续。

清华9成新生 今年可当“三助”
记者从清华大学获悉，从2007级研究生开始实行“三助”岗位奖助体系。“三助”岗位覆盖90%以上的研究生，申请到“三助”岗位的学生可获得学费和岗位津贴资助。
清华大学研究生院副院长高策理表示，“三助”岗位体系包括助教、助研和助管三种。该校随录取通知书同时给2007级新生发出了《清华大学研究生新生“三助”岗位申请意向书》，凡申领到“三助..

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  北京大学党委书记闵维方：大学要主动调整学科结构
  我想着重谈两方面的问题，一是大学生就业机制的根本转型，另外就是大学相应的对策。
  社会经济的转型导致大学生就业机制发生根本的转变。过去是由国家计委制定相关的计划，而现在，大学生就业的逻辑起点是市场需求。按照市场经济的逻辑，有需求就会刺激供给，而这种社会对人才的需求结构会影响到大学生就业的机会、年薪和岗位特性。因此，我们研究大学生就业问题，就不得不考虑市场经济的客观规律，按照市场的供求规律进行资源配置，包括人力资源的配置。
  我们学校今年招的各省市自治区高校的文科第一名大部分集中在光华管理学院、经济学院、法学院；理科前10名，8名都是选计算机专业，因为就业的机会高。但原来我们北大古印度语，古波斯语专业招得很多，因为这些专业对北京大学文史哲都很重要。但如果我们只招10个学计算机的，10个学工商管理的，10个学法律的，招2000个学古波斯语的，这些学生毕业之后就会和社会经济发展对人才的需求结构不适应，不是说你学的专业重要不重要，而是要考虑到现实的需要，这个对大学来说是非常重要的。所以，大学必须面对市场经济这种新的环境，来调整..

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　　采访：历练职业素养
　　4月7日下午4：30，和“用我们的爱心，点亮世界的双眼”关爱盲童活动主办方见面，地点在北大光华管理学院；随后全程追踪志愿者陪伴盲童参观校园；下午7：00，在光华管理学院参加捐赠仪式。这是北大新闻与传播学院2003级新闻班学生李响在这天下午的采访活动。
　　这是她新闻采访课课堂作业的一部分，成绩将计入学分。
　　这条校内新闻的线索是李响在bbs 上发现的，看到相关的帖子后，她立即去三角地寻找有关这次活动的通知确证，然后联系主办方。4月7日当天，她从校电视台借了摄像机便和同学贾子健投入采访。她们将以新传社的名义给校电视台和学院的内刊《NEWS》提供影像和文字。新传社是北大新闻与传播学院的学生组织，李响很自豪地一口一个“我们JCP（新传社）”。
　　李响说她们的《NEWS》办的一次比一次好，“我都有压力了。”等整个活动结束，天已经黑了。
　　像李响这样，北京大学新闻与传播学院的第一批学生已经在实践中完成了自己的相关课程，他们从走向社会的实习开始，专业的理论和职业的实际操作就赢得了所在单位的好评。学了一定的理论基础再在实践中学习新闻采写，将知识融会贯通，并在有引导性的选题操作中，使一个新闻人的..

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【调查方法】
本次调查以对外经贸大学和北京理工大学在校生为总体，博学楼求知楼和中央教学楼为定点，采取随机抽样的方法进行，旨在了解在校大学生对“两会”的关注情况。
【问卷收集情况】
一共发放问卷360份，回收有效问卷348份，有效回收率为96.67％。
【样本构成】
⑴ 从年级组成：博士3人（0.9％）、硕士85人（24.4％）、大四44人（12.6％）、大三30人（9.6％）、大二104人（29.9％）、大一82人（23.6％）；
⑵ 从专业组成：管理24人（6.9％）、文科97人（27.9％）、理科69人（19.8％）、工科158人（45.4％）。
【调查内容】
一、对于“两会”的关注程度。
从总体上看，不关注的人数要比关注的人数多很多。关注“两会”的只有111人，不关注“两会”的共有113人。而关注程度一般的居多，共有124人。从不同年级和不同专业的学生来说，对“两会”的关注程度又呈现出以下特点：

表１：两会关注程度与年级关系的交互分类表
年级                   关注程度                     总数
     很关注      比较关注  ..

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许多小区居民都搭乘过“顺风车”。作为近年在北京等城市出现的一种新鲜事物，在百姓眼里，“顺风车”体现了互助的良好风气；在管理部门眼里，“顺风车”是“黑车”。在国外早已是“普遍现象”的“顺风车”如今正考验着城市管理者的管理能力。
◆油价上涨：“顺风车”队伍扩张
频繁的油价上涨，迫使部分有车一族有意识地干起了“顺风车”营生。不少上班族也暂时放弃了买车的计划，盯上了搭“顺风车”这种新的交通方式。记者输入关键词“顺风车”在网上搜索，竟发现有十几个与之相关的网站。这些网站基本上是一些热心的上班族自发建立起来的公益性网站，主要为开车人、想搭便车上下班或出门旅游的人提供免费信息发布平台。
◆执法部门：属“黑车”但功不可没
市交通执法总队有关负责人表示，从运营角度来说，“顺风车”绝对属于非法运营，但从缓解城市交通、节约能源、方便市民出行等角度来说，“顺风车”又功不可没。
治理“顺风车”的最大难度是举证难。因为双方都是你情我愿，不可能站出来进行举报，而且相互之间都认识，执法人员很难判断他们是否发生了交易行为。抛开治理难度不说，如何面对舆论的指责也是难点。
◆出租司机：抢了我的生意
这种你情我愿的运作模式..

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上班族搭“顺风车”正成为一种流行，在政府相关部门表示“收钱等同于黑车”之后，这种热潮似乎并没有减退。然而，在尝到“双赢”甜头的同时，却似乎鲜有人能够意识到，万一搭顺风车发生了意外，车主要如何担责的问题。前不久东城法院一个无偿让他人搭乘的热心车主就遭到了乘车人14万的索赔。而那些有偿搭乘的车主们孰不知，无论出于多么单纯的目的，象征性地收取再少的钱，都将为此而面临更大的风险。
◆找人搭乘 只为路上有伴
昨天记者通过一家网站的搭车平台上车主留下的联系方式电话采访到了一些车主。一位张先生于8月25日刚刚发布了一个寻找搭车人的信息，他告诉记者，从他家到单位每天要用一个小时的时间，一个人开车浪费不说而且路上太无聊，这样找个伴，路上有个人聊天省得犯困。当记者问道“是否需要分担费用”的问题时，张先生爽快地表示:“如果合得来就无所谓。”在采访中记者发现，有张先生这样想法的车主并不在少数，一个多小时的车程一个人确实有些闷，尤其再遇上堵车，“找个人路上陪着说说话”成为许多车主找人搭乘的最主要原因。
◆搭车人多一半会分担费用
记者在另外一个专门的搭车网站上对近三个月发布搭乘信息的24位北京车主进行统计发现，其中有12个..

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